Resultados de interlaboratorio español sobre el ensayo de rigidez de mezclas bituminosas.
Asociación Asefma
Descripción:
La entrada en vigor del marcado CE de mezclas bituminosas en caliente supuso la introducción de modificaciones en los artículos 542 y 543 del PG-3, mediante la Orden Circular 24/2008, adoptándose con ello las normas europeas de ensayo armonizadas.
Uno de los nuevos ensayos europeos adoptados es el de módulo de rigidez por tracción indirecta de probetas cilíndricas, UNE-EN 12697-2, anexoC. El artículo 542 exige un módulo de rigidez mínimo de 11000 MPa para las mezclas bituminosas de alto módulo, denominadas actualmente AC22 S MAM. Este nuevo ensayo viene a sustituir al del módulo dinámico a compresión NLT-349, recogido en el anterior artículo 542 no vigente, en el que se exigía también un mínimo de 11000 MPa
a este tipo de mezclas.
En esta comunicación se analizan los parámetros principales que diferencian ambos métodos de medida y se evalúa la precisión del nuevo método, recogiendo y analizando los resultados obtenidos por seis laboratorios en la medida del módulo de rigidez de una misma serie de probetas. El estudio abarca tanto probetas de una mezcla de alto módulo fabricada en laboratorio, como probetas de una mezcla de hormigón bituminoso AC fabricada en planta de aglomerado.
Métodos de ensayo rigidez mezclas bituminosas firmes flexibles diseño.
Descargas recomendadas para ti
-
Monografía 5 de Asefma. Influencia de la mezcla asfáltica en la seguridad de los túneles
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Análisis del comportamiento de un firme reciclado en central en caliente con alta tasa tras un año en servicio.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video HD de presentación de la Jornada de Redes Sociales
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Presentación "El sector de las mezclas asfálticas en España. Capacidad global actual"
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
1 créditos -
Gripfibre, microanglomerado en frío de altas prestaciones para autopistas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Puesta en obra de una mezcla semicaliente en la N-420 a la altura de Gandesa (Tarragona).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio de correlación de los perfiles de la textura de la carretera y del ruido de rodadura.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Influencia de la temperatura de mezcla en las propiedades mecánicas del reciclado en frió con emulsiones (RFE).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Ejecución de una obra a elevada distancia y condiciones adversas aplicando tecnología de baja temperatura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Investigación y desarrollo en el sector de la carretera. Análisis del impacto de la innovación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Betunes modificados con polietileno reciclado, procedente del "contenedor amarillo", estables al almacenamiento
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos