Determinación del coste global de un firme desde la fase de diseño.
Asociación Asefma
Descripción:
La elección de un determinado tipo de firme, en fase de proyecto, ha de estar siempre condicionada, al menos, por los siguientes parámetros: Tipología de la vía (Autovía, Tramo urbano, Travesía, Variante, Intersección a nivel mediante Glorieta,…), Cargas debidas al tráfico (espectros) durante todo el periodo de vida útil, Trazado de la Carretera, Zona climática, Materiales disponibles (Geología, Geotecnia y Estudio de Materiales), Tipología de Explanada, Impacto Ambiental asociado y Costes de construcción.
Si bien, en la mayoría de los proyectos de carreteras, a menudo se echa en falta, un Anejo de Firmes que analice con detalle, todos y cada uno de estos condicionantes, de manera que se diseñe y se construya el firme que menor coste global represente.
Por todo esto, se ha desarrollado un Programa de Optimización de Firmes a través del cual se realiza un estudio comparativo de alternativas, donde se pone de manifiesto la repercusión económica de
cada uno de los firmes analizados, teniendo en cuenta no sólo los condicionantes anteriores, si no también los costes asociados a la fase de explotación.
Este programa permite determinar rápidamente la estructura de firme más idónea de la Carretera (incluida la explanada), implementándola en el Anejo correspondiente del Proyecto, con objeto de garantizar a cualquier Gestor de Infraestructuras la mejor elección de firme posible, valorando previamente todos sus condicionantes de diseño, construcción y explotación.
Coste global firme fase de diseño.
Descargas recomendadas para ti
-
Modelos de conservación viaria (mesa redonda)
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas a menor temperatura una alternativa necesaria para un firme
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Fabricación y transporte de emulsiones bituminosas de muy alta estabilidad al almacenamiento
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezcla templada tipo AC fabricada en planta en caliente convencional
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Clemente Poon: "Retos de la infraestructura carretera en México"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Avances en el campo de los reciclados: reciclado mixto
Juan José Potti
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video de Wouter Van Bijsterveld en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Un nuevo paso en la fabricación de las mezclas bituminosas a menor temperatura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Video de Ramón Botella en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas.
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Dahpne Espejel: "Uso y reciclaje de escoria de alto horno en bases para pavimentos "
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Pavimentos anti-carburantes. Experiencias en el intercambiador modal de Canillejas (Madrid).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos