Volver al listado de descargas

Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional

Tamaño: 1.41 MB

Comprar
(1 créditos)

Descripción:

Presentación sobre resultados del comportamiento de una mezcla templada fabricada con betún a 100ºC empleando arena húmeda para la fabricación.

Se exponen los resultados comparando una mezcla templada con su homóloga mezcla en caliente.

Las ventajas que presentan este tipo de mezclas son:

.- Menores consumos de combustible,

.- Menores emisiones de gases

.- Mejora de las condiciones de trabajo por una eliminación de humos y menores temperaturas

Mezcla templada Arena húmeda Combustible Emisiones Humos Menores temperaturas Mezcla caliente

Técnico de Asistencia Técnica de Asfaltos en Repsol Responsable de Calidad y Medioambiente en Composan Industrial y Tecnología Directora I+D+i Eiffage Infraestructuras Jefe del Laboratorio de Análisis Químicos Euroconsult Técnico de I+D+i en el área de emulsiones y mezcla..

Ricardo Solorio: “Deterioration modelling in Mexican federal roads using IRI”
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Fidel Gacía: "Evaluación de propiedades mecánicas de bases estabilizadas con asfalto espumado"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Richard Josephia: "Evaluación de la deformación permanente y el comportamiento a fatiga de un concreto asfáltico tibio"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Cristina Teniente
itafec files upload

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Estuche 2 DVD Congreso PPRS 2015
itafec eventos y formación

Tipo:
Vídeos

Precio:
250 créditos

Descargas recomendadas para ti

Edgar Peña: "Mejoramiento de vías secundarias y terciarias en Colombia con el uso de mezcla asfáltica natural en frío (asfaltitas). Análisis, aplicaciones y casos exitosos"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
CT8/2012: Priorización de actuaciones sobre accidentes de tráfico mediante reglas de decisión
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Demostración Rhinophalt
Evento Innovacarretera 2013

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Bulk Specific Gravity of Reclaimed Asphalt Pavement Aggregate
Luis Guillermo Loría Salazar

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
Desarrollos profesionales y personales en Facebook, parte 1
itafec files upload

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Video de el reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero

Tipo:
Vídeos

Precio:
2 créditos
Análisis de la medida en laboratorio de la resistencia al deslizamiento de mezclas bituminosas con el equipo Whener Schulze. Comparación con equipos de alto rendimiento empleados en campo
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Rafael Menéndez: "Propuesta de control en la determinación del grado de desempeño de los asfaltos"
itafec México

Tipo:
Vídeos

Precio:
gratis
Desarrollo de ligantes mecanomutables para la construcción de pavimentos inteligentes
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
CT2/2015: Establecimiento de las bases teóricas de las tecnologías de cobro electrónico de peaje para su incorporación en el Sistema Europeo de Telepeaje
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Evaluación en laboratorio del uso de microemulsiones en reciclados en frío.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Monografía 2 de Asefma. Propuesta para la aplicación de las normas UNE-EN 13108 a las mezclas bituminosas en España
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
5 créditos
CT5/2014: Retos y oportunidades de movilidad urbana en las ciudades inteligentes. El caso de Ciudad 2020
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Estudio del ángulo de con tacto de betunes aditivados y su efecto sobre distintas propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas.
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos
Monitorización de calzadas: un nuevo concepto en la conservación de firmes
Asociación Asefma

Tipo:
Textos

Precio:
gratis
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera

Tipo:
Textos

Precio:
2 créditos
Video de consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez

Tipo:
Vídeos

Precio:
2 créditos
Estudio del envejecimiento en laboratorio de ligantes bituminosos
Verónica Contreras Ibáñez

Tipo:
Textos

Precio:
1 créditos

Main menu

Comportamiento de las mezclas templadas en obra, comparativa frente a una mezcla convencional

Lucía Miranda Pérez

Textos: pdf

Tamaño: 1.41 MB

Descripción:

Lucía Miranda Pérez

Ricardo Solorio: “Deterioration modelling in Mexican federal roads using IRI”

CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente

Fidel Gacía: "Evaluación de propiedades mecánicas de bases estabilizadas con asfalto espumado"

Richard Josephia: "Evaluación de la deformación permanente y el comportamiento a fatiga de un concreto asfáltico tibio"

Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Cristina Teniente

Estuche 2 DVD Congreso PPRS 2015

Descargas recomendadas para ti

Edgar Peña: "Mejoramiento de vías secundarias y terciarias en Colombia con el uso de mezcla asfáltica natural en frío (asfaltitas). Análisis, aplicaciones y casos exitosos"

CT8/2012: Priorización de actuaciones sobre accidentes de tráfico mediante reglas de decisión

Método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)

Demostración Rhinophalt

Bulk Specific Gravity of Reclaimed Asphalt Pavement Aggregate

Desarrollos profesionales y personales en Facebook, parte 1

Video de el reglamento europeo de los Productos de Construcción

Análisis de la medida en laboratorio de la resistencia al deslizamiento de mezclas bituminosas con el equipo Whener Schulze. Comparación con equipos de alto rendimiento empleados en campo

Rafael Menéndez: "Propuesta de control en la determinación del grado de desempeño de los asfaltos"

Desarrollo de ligantes mecanomutables para la construcción de pavimentos inteligentes

CT2/2015: Establecimiento de las bases teóricas de las tecnologías de cobro electrónico de peaje para su incorporación en el Sistema Europeo de Telepeaje

Evaluación en laboratorio del uso de microemulsiones en reciclados en frío.

Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB

Monografía 2 de Asefma. Propuesta para la aplicación de las normas UNE-EN 13108 a las mezclas bituminosas en España

CT5/2014: Retos y oportunidades de movilidad urbana en las ciudades inteligentes. El caso de Ciudad 2020

Estudio del ángulo de con tacto de betunes aditivados y su efecto sobre distintas propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas.

Monitorización de calzadas: un nuevo concepto en la conservación de firmes

CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente

Video de consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas

Estudio del envejecimiento en laboratorio de ligantes bituminosos