CT2/2014: Factor y comportamiento humano para evaluar infraestructuras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Descripción:
Los accidentes de tráfico siguen siendo un grave problema humano, social y económico.
Atrevernos a innovar imaginando nuevos proyectos de movilidad orientados a la
prevención, interdisciplinares para mejorar la seguridad de nuestras carreteras desde un
enfoque global, puede iniciar el camino para lograr algún progreso. Es posible hipotetizar
que una aproximación centrada en el conductor, en términos de “Auditoría Psicológica
de la Seguridad en las Carreteras” (Road Safety Psychological Audit, RSPA) podría producir
beneficios adicionales en el proceso de diseño seguro de las carreteras. Las nuevas
carreteras son usualmente evaluadas desde el punto de vista de la seguridad antes de
ser abiertas al público. Sin embargo, dichas auditorías suelen generalmente centrarse en
aspectos técnicos como la superficie de la carretera, las distancias de visibilidad y el diseño
de las intersecciones.
Las “auditorías psicológicas” de carreteras nuevas y problemáticas tienen como objetivo
implicar a las personas, usuarias del producto, de forma especial en este caso a los
conductores, para conocer su opinión sobre las carreteras y analizar su comportamiento
en estas vías con la finalidad de mejorarlas. Defendemos la necesidad de “conocer y tener
en cuenta” la opinión de los distintos usuarios en el proceso completo de la vida útil de
una carretera: su diseño, mantenimiento y desmantelamiento. Y es que el Factor Humano
(Human Factors) y la Seguridad en el Diseño (Safety in Design) pueden ayudar a disminuir
los accidentes implicando a las personas, a los usuarios finales, en procesos de evaluación
de los productos que utilizan.
seguridad vial conducción auditoras psicológicas
Descargas recomendadas para ti
-
Video HD de ejemplo de aplicación del nuevo marcado CE a las lechadas bituminosas
Marisol Barral
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
Medida in-situ de la rigidez dinámica de una mezcla SMA8 en vía urbana. Influencia en la catalogación como MBSR
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Firmes con caucho en la variante Vinaroz-Peñiscola de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Fusión de información visual y dimensional para la detección de grietas y fisuras en la superficie de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Documentación de la IX Jornada de ensayos de caracterización de mezclas bituminosas - 7 de marzo de 2019
Asefma Publicaciones
Tipo:
TextosPrecio:
3 créditos -
Víctor Cincire: "Mitos y realidades de las mezclas densas de alto desempeño"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Desarrollo de un indicador global para valorar el estado de conservación de las carreteras
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Video de Marisol Barral en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Microaglomerados en frío y técnicas clásicas de conservación de carreteras
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Opinión de los profesionales del transporte y de los usuarios de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Coloquio sobre soluciones para carreteras basadas en el uso de emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Recomendado
Diseño de un dispositivo extrusor-compactador para el estudio de la reología del extendido de mezclas asfálticas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos