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Análisis del comportamiento de un firme reciclado en central en caliente con alta tasa tras un año en servicio.

Asociación Asefma

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En 2008-2009 el Ministerio de Fomento llevó a cabo la rehabilitación del firme de la autovía A-5 en la provincia de Cáceres, en el tramo comprendido entre el límite con la provincia de Toledo y Almaraz. La rehabilitación se ejecutó mediante un reciclado en caliente en central con una tasa de fresado del 40 %, de manera que para la reposición de la capa de base se extendió una mezcla bituminosa en caliente del tipo AC 22 base G-R40, cuyo ligante fue un betún con rejuvenecedores diseñado al efecto. Se utilizó para la fabricación de la mezcla una central de tipo discontinuo con una capacidad de 200 t/h. Los ensayos realizados durante las obras arrojaron unos resultados que cumplían las exigencias de las especificaciones del Proyecto, y el resultado final fue absolutamente satisfactorio. Un año después de la puesta en obra de la mezcla reciclada se ha querido analizar en detalle su comportamiento a través de ensayos sobre testigos extraídos en la campaña que se ha realizado ahora expresamente para ello. Por un lado se ha pretendido comparar los resultados obtenidos en los testigos de esta campaña con los que se obtuvieron durante la ejecución de las obras. Por otro lado, se ha procedido a comparar el comportamiento de la mezcla reciclada con el de la mezcla convencional colocada en la misma obra y si se distinguen ambos tipos de mezcla un año después de haberse puesto en servicio.

Auscultación reciclado plantas de fabricación


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