Desarrollo de sub-balasto bituminoso a partir de mezclas a baja temperatura para su utilización en infraestructuras ferroviarias
Asociación Asefma
Descripción:
El uso de sub-balasto bituminoso en infraestructuras ferroviarias es una alternativa cada vez más extendida en vías de altas prestaciones, con el fin de mejorar la capacidad portante de la vía y el grado de protección para el resto de la subestructura (menor permeabilidad y mayor capacidad para disipar tensiones) en referencia a la capa granular de sub-balasto usada tradicionalmente. Sin embargo, el sub-balasto bituminoso presenta una serie de limitaciones asociadas al posible incremento de costes de construcción y a problemas medioambientales derivados de la utilización de mezclas bituminosas en caliente para la fabricación de dicha capa de sub-balasto.
En este contexto, desde el Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada se está estudiando la viabilidad de emplear mezclas bituminosas a baja temperatura como sub-balasto en vías ferroviarias, estando el presente artículo centrado en mezclas semicalientes. Así, este estudio tiene por objetivo analizar el comportamiento mecánico de sub-balasto WMA con aditivosurfactante (en relación a la solución convencional de sub-balasto bituminoso) bajo diversas condiciones de servicio y de cargas que pueden provocar distintos modos de fallo del material. Los resultados muestran que el sub-balasto fabricado con WMA presenta una respuesta mecánica y durabilidad comparable a la obtenida para las soluciones convencionales, lo que postula este material como una alternativa con gran potencial para su uso en vías ferroviarias.
Sub-balasto bituminoso mezclas a baja temperatura infraestructuras ferroviarias capacidad portante de la vía problemas medioambientales
Descargas recomendadas para ti
-
Evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Monografía 15 de Asefma "Breve resumen del informe IARC"
Asefma Publicaciones
Tipo:
TextosPrecio:
25 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Efecto de las condiciones de mezclado en las propiedades mecánicas de las mezclas recicladas en caliente
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Emulsión para fabricación de MAF mediante maquina de LB. Actuaciones en las islas de Ibiza y Formentera.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas bituminosas en caliente de altas prestaciones para capa de rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Grpos profesionales en LinkedIn vinculados con el sector de la pavimentación, parte 2
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Mezclas a menor temperatura una alternativa necesaria para un firme
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Coloquio sobre el mercado de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Huella de carbono de las mezclas bituminosas
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Vídeo HD evaluación del comportamiento de los pavimentos descontaminantes
David Almazán
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos -
CT2/2014: Factor y comportamiento humano para evaluar infraestructuras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Diseño granulométrico de mezclas bituminosas basado en sus propiedades volumétricas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos