Recuperación de daño en mezclas bituminosas. Análisis de su capacidad auto-reparadora para optimizar la conservación de firmes de carreteras
Asociación Asefma
Descripción:
Durante los últimos años, son muchos los estudios que están siendo llevados a cabo en torno al análisis de la capacidad auto-reparadora de las mezclas bituminosas y de nuevas técnicas para inducirla (calentamiento, micro-cápsulas, etc.), existiendo actualmente cierta controversia sobre la verdadera capacidad para recuperar el daño producido en estos materiales. Por este motivo, el trabajo presentado en esta comunicación pretende profundizar en este aspecto a través de un nuevo procedimiento de ensayo que permite evaluar el estado de las mezclas bituminosas tanto a nivel de micro-daño como de macro-daño. Para ello, durante el estudio realizado se tuvieron en cuenta diferentes variables como el tipo de betún utilizado en la fabricación de la mezcla o la inducción de temperatura para favorecer el proceso de autoreparación. Los resultados obtenidos muestran que la recuperación de propiedades mecánicas (como el módulo de rigidez) observada en materiales bituminosos sometidos a periodos de descanso sin inducción de calor, es principalmente debida a la reversibilidad de fenómenos como la tixotropía. Además, se observa que a pesar de que es posible recuperar parte del daño producido en las mezclas, aplicando únicamente la inducción de calor no es posible recuperar las propiedades iniciales del material. En este sentido, el procedimiento de ensayo presentado supone una interesante herramienta para avanzar en una mejor comprensión de este fenómeno y para desarrollar nuevos materiales auto-reparables que permitan optimizar las tareas de conservación de carreteras.
Mezclas bituminosas capacidad auto-reparadora conservación de firmes propiedades mecánicas
Descargas recomendadas para ti
-
Video de mi presentación en Lisboa 2017 sobre "Sostenibilidad y futuro de las mezclas bituminosas"
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
SustainEuroRoad un impulso adicional a la sostenibilidad de las carreteras de Europa
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
vídeo HD de caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Video de Jacinto LG Santiago en la V Jornada de ensayos para las mezclas bituminosas
itafec eventos
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Evolución de una capa asfáltica reciclada “in-situ” a temperatura ambiente con emulsión. “Una mezcla viva”
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Método de dosificación Bailey. Aplicación a las mezclas tipo Stone Mastic Asphalt (SMA)
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Desarrollo de ligantes mecanomutables para la construcción de pavimentos inteligentes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
La transferencia técnica en nuestro sector, en el momento actual
Juan José Potti
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Desarrollo del nuevo sistema de contratación del Ayuntamiento de Madrid
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Repercusión de la calidad de construcción del firme en su deterioro y en los costes de conservación
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Evolución del mercado mundial y europeo de la emulsión bituminosa
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Reciclado en frió "in situ". Tramo experimental A-472.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos