Valorización de geomembranas de polietileno reforzado como modificador de la respuesta mecánica de ligantes bituminosos para alargar la vida de servicio de los pavimentos
Asociación Asefma
Descripción:
El empleo de ligantes modificados en la fabricación de mezclas bituminosas puede contribuir a alargar la vida de servicio de los firmes de carreteras. No obstante, la adición de modificadores puede aumentar considerablemente el coste del betún, disminuyendo su competitividad y haciendo que su aplicación quede relegada a capas de rodadura en vías de alta intensidad de tráfico. Por este motivo, en los últimos años se están desarrollando nuevos estudios que pretenden obtener ligantes modificados que mejoren el comportamiento mecánico del firme, sin un importante aumento en sus costes de construcción. En este sentido, la reutilización de residuos y subproductos de otras industrias se ha planteado como una alternativa sostenible con gran potencial. Por ello, el presente estudio analiza la puesta en valor de residuos de geomembranas de polietileno de baja densidad reforzadas con fibras como modificadores del comportamiento mecánico de betunes. Así, se fabricaron y ensayaron diferentes betunes modificados con varias dotaciones de este residuo (penetración, punto de reblandecimiento, estabilidad al almacenamiento, barrido de frecuencia, MSCR y fatiga). Además, los resultados obtenidos fueron comparados con los de un betún convencional y un betún modificado con polímeros. Los resultados indican que las geomembranas reforzadas de polietileno de baja densidad pueden ser un modificador con gran potencial para mejorar el comportamiento mecánico de ligantes bituminosos, ya que permiten aumentar su resistencia a la deformación permanente, su rigidez y elasticidad, así como reducir su susceptibilidad térmica y prolongar su vida a fatiga.
Geomembranas polietileno reforzado ligantes bituminosos vida de servicio
Descargas recomendadas para ti
-
Mezclas semicalientes fabricadas con la tecnología espuma-betún
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de la influencia de la macrotextura en riegos de adherencia mediante el método de corte LCB
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Desarrollo de la Guía de Diseño de Pavimentos de Costa Rica: CR_ME
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
El escenario en el sector (2015): sin dejar de construir, centrarse en gestionar
Alessandro Rocci Boccaleri
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Inauguración II Jornada de conservación de pavimentos urbanos
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Producción del polvo de NFU - Especificaciones de los materiales
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Pavimentos de hormigón. Conceptos generales
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Evaluación y análisis de obras ejecutadas con áridos procedentes del sector azulejero
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Pavimentos anti-carburantes. Experiencias en el intercambiador modal de Canillejas (Madrid).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Monografía 7 de Asefma. Mezclas bituminosas aeroportuarias conformes a la normativa europea
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos