Fabricación y transporte de emulsiones bituminosas de muy alta estabilidad al almacenamiento
Asociación Asefma
Descripción:
Las emulsiones pueden definirse como un sistema heterogéneo termodinámicamente inestable, compuesto por dos fases líquidas no miscibles en la que una de ellas se encuentra dispersa en forma de finas gotas (P. Becher, 1961). En el caso de las emulsiones bituminosas nos encontramos con dos fases claramente diferenciadas, como son la fase betún y la fase acuosa formada por agua, emulgentes y agentes reguladores de pH.
Debido a esta inestabilidad natural se produce un proceso en el tiempo, denominado sedimentación, durante el que se provoca la decantación de la fase ligante, con la separación paulatina de agua y betún, lo que al final puede provocar a la vez la rotura total ó parcial de la emulsión, pasando desde un fenómeno típico de sedimentación a la floculación y coalescencia, problemas de trasiego y diferencias de concentración de ligante.
Con este proceso de fabricación se pretende retrasar el fenómeno de sedimentación en las emulsiones bituminosas. Para desarrollar el proyecto se ha llevado a cabo un estudio que incluye el diseño, fabricación y análisis de la gama de emulsiones bituminosas recogidas en el Artículo 214 de PG-3, según Norma UNE_EN 13808.
Como parte del proyecto se incluye la aplicación de esta técnica de fabricación en emulsiones bituminosas susceptibles de sufrir un tiempo prolongado de almacenamiento, transporte y posterior empleo, y aquellas que por su propia composición tienden a sedimentar, como son las habitualmente empleadas en las técnicas de adherencia, imprimación, lechadas bituminosas y microaglomerados en frío.
Por propia definición, las emulsiones bituminosas que reúnen condiciones de alta estabilidad, deben resultar idóneas para su transporte y almacenamiento, permitiendo una vida útil muy elevada incluso para aquellos casos en los que sea un requisito su transporte vía marítima, acompañado de largos periodos de permanencia en almacén. Son emulsiones especialmente preparadas para su exportación.
Emulsiones emulgentes betún floculación
Descargas recomendadas para ti
-
Microaglomerados en frío y técnicas clásicas de conservación de carreteras
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Felipe Collazos: "Nuevas técnicas de drenaje y Gestión de aguas de tormenta"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
CT8/2013: Optimización del uso de las carreteras existente
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Mezclas bituminosas en caliente de altas prestaciones para capa de rodadura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Monografía 6 de Asefma. Código de buena práctica para la puesta en obra de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
El Protocolo de Kioto en la ingeniería de carreteras
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Pavimentos asfálticos para la mejora del entorno urbano
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
CT9/2014: Automatic management of mobile lidar data for road inventories
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Criterios de diseño para diferentes tipos de mezclas bituminosas basados en el ensayo Fénix
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezcla discontinua con betún modificado de baja temperatura en zona urbana. Calle Agastia (Ayuntamiento de Madrid).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos