Huella de carbono de las mezclas bituminosas para capas de rodadura
Asociación Asefma
Descripción:
Durante los últimos años, se han desarrollado, en España, toda una serie de tipos de mezclas bituminosas para capas de rodadura cuyo objeto ha sido el de mejorar prestaciones funcionales (drenaje, rugosidad, durabilidad, etc.) o, bien, ambientales (emisiones, ruido, etc.).
Así, frente a las mezclas en caliente tipo hormigón bituminoso, que podrían considerarse como mezclas convencionales, se pueden emplear otros tipos de mezclas: drenantes, discontinuas, SMA, y descontaminantes (fotocatálisis).
La presente comunicación analiza y describe el análisis de Huella de carbono (carbon footprint) aplicado a estos tipos de mezclas bituminosas, para comparar las emisiones de GEI que implica cada uno de ellos, con el objeto de evaluar la sostenibilidad de las distintas técnicas.
En una primera fase, los resultados se basarán en la aplicación teórica de la metodología de Análisis de Ciclo de Vida (ACV) que ha considerado, como unidad funcional, la tonelada de mezcla asfáltica fabricada y colocada en obra, y como eco-indicador, el kilogramo de CO2 equivalente.
Esta metodología, desarrollada previamente por los autores, para su aplicación en cualquier tipo de mezcla bituminosa, se basa en datos de consumos y emisiones reales de instalaciones de extracción y procesamiento de áridos, plantas asfálticas, y obras de pavimentación de carreteras, considera dos aspectos fundamentales desde el punto de vista de la sostenibilidad: la durabilidad y reciclabilidad de lassoluciones estudiadas.
Y, en una segunda fase, se procederá a la incorporación al modelo de datos reales y específicos de estos tipos de mezcla bituminosa, aprovechando el desarrollo de varios proyectos de investigación relativos a ellos.
Mezclas bituminosas capas de rodadura medio ambiente drenaje huella de carbono
Descargas recomendadas para ti
-
Empleo de residuos de construcción en rellenos y capas de firme
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Ejecución de una obra a elevada distancia y condiciones adversas aplicando tecnología de baja temperatura
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Ejemplo de aplicación del nuevo marcado CE a una mezcla AC
Javier Loma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Entrega del premio a la mejor comunicación libre y Clausura de la IX Jornada Nacional de Asefma
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Microaglomerados en frío y técnicas clásicas de conservación de carreteras
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video HD de presentación de la Jornada de Redes Sociales
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Sistema automático para la detección y clasificación de defectos superficiales en carreteras.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Recomendado
Diseño de un dispositivo extrusor-compactador para el estudio de la reología del extendido de mezclas asfálticas.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Análisis de los principales impactos producidos por el deterioro de los pavimentos
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
5 créditos -
Monografía 9 de Asefma. Guía Ambiental de buenas práctias en la fabricación de mezclas bituminosas
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Reciclados templados de tasa total. Aplicación, experiencias reales y resultados
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos