Análisis comparativo del comportamiento mecánico de mezclas semicalientes bajo diferentes procedimientos de reducción de temperatura
Asociación Asefma
Descripción:
La fabricación de mezclas bituminosas en caliente para la construcción de carreteras está asociada a un elevado consumo de combustibles fósiles y a un elevado nivel de emisiones. El uso de tecnologías de reducción de temperatura en la fabricación de mezclas semicalientes favorece una producción más limpia de estos materiales, y además su uso se ha convertido en un objetivo principal en el campo de la ingeniería de carreteras. Así pues, durante los últimos años diferentes tipos de técnicas han ido surgiendo con el objetivo de alcanzarlo. Dada la diversidad de técnicas desarrolladas, actualmente la problemática creciente está ligada a la elección de cuál de ellas es la más adecuada de acuerdo a las características constructivas. De hecho, es necesario determinar que técnica permite una fabricación del material con mejores prestaciones mecánicas, así como cuál de ellas conlleva las mejores condiciones operativas. En este sentido es necesario estudiar su nivel de competitividad comparado con una mezcla convencional en caliente. Este artículo muestra los resultados obtenidos en un estudio de investigación donde distintos tipos de tecnologías de reducción de temperatura fueron evaluados (aditivos tensoactivos y ceras), estableciendo una comparativa con la respuesta desarrollada por la misma fórmula de trabajo fabricada de forma convencional. Los resultados muestran que el uso de las tecnologías semicalientes con ceras o aditivos tensoactivos puede ser una alternativa ambientalmente sostenible para la producción de mezclas bituminosas sin incurrir en un detrimento de las propiedades mecánicas del pavimento.
ASEFMA es la asociación española de fabricantes de mezclas asfálticas. Son socios de ASEFMA las empresas dedicadas a la fabricación y aplicación de mezclas asfálticas para la pavimentación viaria y miembros adheridos los suministradores de betún y maquinaria relacionada con cu..
-
Video HD de presentación de la Jornada de Redes Sociales
Juan José Potti
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
-
Presentación de las 6 comunicaciones seleccionadas por los autores
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
3 créditos
Descargas recomendadas para ti
-
-
-
Venkat Lakkavalli: “An overview of low cost pavement alternative in Canada”
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Ejemplo de aplicación del nuevo marcado CE a una mezcla AC
Javier Loma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Evaluación del comportamiento a fatiga de másticos mediante la aplicación del ensayo EBADE
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Recycling of banana production waste bags in bitumens: A green alternative
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Clausura de la II Jornada Técnica Nacional de ATEB
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Evaluación y análisis de obras ejecutadas con áridos procedentes del sector azulejero
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Subbalasto. “Diseño de alternativas con nuevos materiales como capa de subbalasto para las líneas ferroviarias
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
-
Use of Waste Products as Bitumen Modifiers in Costa Rica
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
-
Empleo de residuos de construcción en rellenos y capas de firme
Ángel Sampedro Rodríguez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Experiencias de empleo de un aditivo antihielo en mezclas bituminosas en caliente
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Estudio acústico de una mezcla tipo BBTM11A fabricada con BMAVC en la CM-3102 Tomelloso (Ciudad Real).
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos
