Betunes modificados con polietileno reciclado, procedente del "contenedor amarillo", estables al almacenamiento
Asociación Asefma
Descripción:
El reciclado de los plásticos en España va destinado a diversas aplicaciones finales como tuberías, bolsas de basura y mobiliario urbano, algunas de las cuales están llegando a su nivel de saturación, lo cual hace necesario la búsqueda de nuevos mercados finales con el máximo valor añadido.
El uso de plástico reciclado, polietileno en particular,como componente en mezclas asfálticas para carreteras representa un mercado de aplicación de indudable interés.
El empleo de polietileno en la modificación de betunes presenta la dificultad de que éste tiene una estructura química inerte, cuando se intenta ligar a otros compuestos como el betún, lo cual dificulta la obtención de una mezcla estable al almacenamiento. El polietileno confiere muy buenas propiedades a los betunes, pero es incompatible con ellos, dando lugar a una separación de fases, haciendo que tenga que ser usado en el acto inmediatamente después de su fabricación.
Las investigaciones existentes hasta la fecha para la estabilización de distintos polietilenos en el betún son procesos costosos que requieren el uso de recursos técnicos especiales y complejos sistemas químicos que han imposibilitado su aplicación práctica.
El presente estudio muestra una nueva formulación de betún modificado con polietileno reciclado, que es estable al almacenamiento y que presenta mejores propiedades mecánicas y reológicas que los betunes convencionales. Dicha formulación está en proceso de obtención de patente. Nº de solicitud: P201131784.
El polietileno reciclado empleado en esta investigación procede de la fracción denominada film, de la recogida selectiva de los plásticos en los contenedores amarillos, para la cual los mercados finales de aplicación no son tan variados como para las fracciones de plásticos procedentes de envases rígidos como el PEAD y el PET, lo cual hace más interesante su empleo al ofrecer una salida de mercado de alto valor añadido para un flujo problemático que, en principio, es más problemático que los mencionados anteriormente.
Para evaluar la estabilidad de los betunes modificados desarrollados se ha empleado la norma UNE-EN 13399, realizando medidas de temperaturas de reblandecimientoy reológicas.
De los ensayos reológicos realizados para todas las formulaciones estudiadas podemos destacar que se obtienen unos mayores valores del módulo complejo [G*] y unos menores valores de ángulo de desfase ?, en todo el intervalo de temperaturas estudiado, en comparación con los valores del betún base de partida; lo cual indica que se van a dar lugar a mezclas asfálticas más resistentes a sufrir deformaciones plásticas, tal y como se ha comprobado posteriormente.
En definitiva, como resultado de la investigación conjunta llevada a cabo por Ditecpesa y Cicloplast, se dispone de una formulación idónea para su empleo en la fabricación de mezclas asfálticas.
En este proyecto de investigación se ha contado, además, con la colaboración de Ecoembes, PlasticsEurope y la Universidad de Alcalá.
Betunes modificados polietileno reciclado medio ambiente contenedor amarillo.
Descargas recomendadas para ti
-
Video de el reglamento europeo de los Productos de Construcción
Luis Alonso Caballero
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Presentación Jornada de Áridos de Cáceres 2012 - Benjamín Calvo
itafec files upload
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Video de consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Monografía 2 de Asefma. Propuesta para la aplicación de las normas UNE-EN 13108 a las mezclas bituminosas en España
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Evolución comparada de la producción en España de mezclas bituminosas frente a la estadística en Europa (2004-2009)
Juan José Potti
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Pavimentos de hormigón. Conceptos generales
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Efecto del contenido de betún en la fatiga de las mezclas asfálticas mediante la aplicación de ensayo EBADE
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Desarrollo de modelos de fatiga para capas asfàlticas
Luis Guillermo Loría Salazar
Tipo:
TextosPrecio:
gratis -
Opinión de los profesionales del transporte y de los usuarios de la carretera
Asociación Asefma
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
CT2/2013: Software para la explotación de datos LiDAR en carreteras
Plataforma Tecnológica Española de la Carretera PTCarretera
Tipo:
TextosPrecio:
2 créditos -
Israel Sandoval: "Análisis de métodos para la obtención del residuo de emulsiones asfálticas"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
vídeo HD de caracterización de mezclas asfálticas mediante el análisis dinámico sobre probetas
Victoriano Fernández Vázquez
Tipo:
VídeosPrecio:
2 créditos -
Resistencia a la figuración de las mezclas SMA
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Reciclado en frió "in situ". Tramo experimental A-472.
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos