Primera generación de LBSR: proyecto Fénix.
Asociación Asefma
Descripción:
El empleo de reciclados en caliente de media y alta tasa de aportación de fresado (entre el 15 y el 60%) se está generalizando en España en los últimos años debido a sus ventajas económicas y medioambientales. Gracias a la apuesta de las administraciones, a la adquisición de nuevas plantas o modificaciones de las existentes y al desarrollo de ligantes adecuados a cada problemática se ha podido llevar a cabo.
El estudio exhaustivo de las fórmulas de trabajo utilizadas, la búsqueda del ligante idóneo y nuestro apoyo en la fabricación, puesta en obra y control ha sido la aportación de PROAS a esta tecnología. Podemos por tanto aportar nuestra experiencia en las obras donde hemos suministrado ligantes para obtener una mezcla bituminosa en caliente con tasas de fresado entre el 20 y el 60%, incluso como algo excepcional el 100%.
Las características finales de la mezcla reciclada debe ser similar a la MBC que se pondría en su lugar, pero en función de la tasa de fresado que se aporte, el estudio y seguimiento de la fórmula de trabajo suele más exhaustivo.
El ahorro de un importante porcentaje de áridos de buena calidad, al proceder principalmente de rodadura, y la disminución del porcentaje de ligante a añadir son las principales ventajas medioambientales y de ahorro económico que pueden compensar el coste de las inversiones necesarias en la planta de fabricación de mezcla bituminosa en caliente.
Por nuestra parte, el ser fabricantes y comercializadores de ligantes bituminosas nos facilita enormemente el escoger y suministrar el ligante rejuvenecedor mas adecuado a cada situación.
LBSR proyecto Fénix ruido mezcla bituminosas diseño.
Descargas recomendadas para ti
-
Microaglomerados en frío y técnicas clásicas de conservación de carreteras
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
V Jornada de Ensayos de Caracterización de Mezclas Bituminosas
Asefma Publicaciones
Tipo:
TextosPrecio:
20 créditos -
Ricardo Solorio: "Un protocolo para la gestión del patrimonio vial en México"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Consideraciones para el diseño de mezclas bituminosas
Félix Edmundo Pérez
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas asfálticas. Conceptos generales y diseño.
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Experiencias de empleo de un aditivo antihielo en mezclas bituminosas en caliente
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Roberto Hernández: "Evaluación de un microaglomerado mediante el ensayo acelerado de pavimentos"
itafec México
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Estudio comparativo de la metodología de compactación giratoria-impacto, parte II
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mezclas asfálticas. Fabricación y puesta en obra
Miguel Ángel del Val Melús
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Guía de elaboración de fichas de datos de seguridad para emulsiones bituminosas
itafec eventos y formación
Tipo:
VídeosPrecio:
gratis -
Monografía 8 de Asefma. Guía para la prevención de accidentes
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
5 créditos -
Planta multifunción FAMAT 250 mezclas asfálticas a baja temperatura..
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos -
Mejora de regularidad superficial en capas de rodadura y uso de betún aditivado
Asociación Asefma
Tipo:
TextosPrecio:
1 créditos